| 日期
| 場合/
來源
| 發展摘要
| 行動
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| 22.1.99
| TP
| 事務委員會討論有關第二次鐵路發展研究中期報告的文件。有關的研究中認定連接新界東北部與新界西北部的鐵路線為有潛力發展的新鐵路線之一。該鐵路線可作為西鐵的第二期，把東鐵與西鐵連接起來，使乘客更方便到達位於落馬洲及羅湖的過境通道。[文件]
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| 16.5.00
| TP
| 事務委員會傳閱政府當局提供有關《鐵路發展策略2000》的立法會參考資料摘要。連接西鐵的錦上路車站及東鐵的北環線是《鐵路發展策略2000》中篩選出來的6個主要新鐵路組合方案之一。北環線的目標是在2016年完工。[立法會參考資料摘要]
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| 27.6.02 | SUBC
| 小組委員會與政府當局討論北環線的最新規劃。北環線將會由西鐵錦上路站經凹頭、牛潭尾及新田，連接新落馬洲過境通道及古洞車站，這兩個項目將於落馬洲支線項目下完成。根據《鐵路發展策略2000》，建議北環線的指示完工日期是2011至2016年。[文件] [跟進文件]
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| 9.10.02
| CM
| 鄧兆棠議員就促請政府從速興建北環線，以便市民可乘坐西鐵直達落馬洲過境通道動議議案，該項議案經陳偉業議員修訂後獲立法會通過。[議事錄"第86頁"]
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| 20.11.02
| CQ
| 鄧兆棠議員就估計使用建議的北環線的旅客量提出質詢。[議事錄"第38頁"]
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| 12/02 | SUBC
| 小組委員會傳閱政府當局就北環線最新的規劃所提供的資料文件。[文件] |
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| 4.12.02
| CM
| 何鍾泰議員就保持基建投資動議議案，在有關的議案辯論中，若干議員促請政府當局應盡快而非待2010年後才興建北環線。[議事錄"第71頁"]
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| 27.6.03
| TP
| 事務委員會察悉元朗區議會表達的意見，認為當局應加快興建北環線。[元朗區議會提交的意見書(沒有電腦檔案)] |
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| 14.1.04
| TP
| 事務委員會在環境運輸及工務局局長就2004年施政報告提及的有關政策措施作政策簡報時，與政府當局討論北環線工程計劃的進展。據政府當局所述，九廣鐵路公司(下稱"九鐵")現正檢討北環線工程計劃，該項檢討可望在2004年內完成。[會議紀要"第8頁"]
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| 3/04
| FC
| 鄧兆棠議員在審核2004至05年度開支預算時就北環線的進展提出質詢。[問題"答覆編號： HPLB(PL)117"]
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| 29.6.04
| SUBC
| 小組委員會與政府當局討論有關《鐵路發展策略2000》的檢討，並察悉當局已要求九鐵就北環線的技術、環境及財政方面作進一步工作。九鐵可望於2005年年初向政府當局提交其結果。[文件]
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| 20.10.04
| SUBC
| 譚耀宗議員要求政府當局向委員簡報，是否已決定區域快線利用西鐵定線與北環線連接，以提供跨境鐵路服務。政府當局表示，九鐵將於2005年3月提交其北環線／區域快線的工程方案。政府當局將會作出安排，向小組委員會簡報有關工程方案的詳情。[會議紀要"第3頁"]
| A
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| 12.12.05
| SUBC
| 政府當局向委員簡介擬建的北環線及廣深港高速鐵路香港段的最新進展。[文件] [跟進文件]
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| 政府發出最新的立法會參考資料摘要：北環線及廣深港高速鐵路香港段 [立法會參考資料摘要]
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| 5.1.07
| SUBC
| 政府當局向委員簡介有關項目的最新進展。[文件]
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| 4.6.08
| PWSC
| 工務小組委員會通過一筆承擔額，把52TR號工程計劃提升為甲級；按付款當日價格計算，估計所需費用為27億8,260萬元，用以進行廣深港高速鐵路香港段的設計及地盤勘測工作。[文件]
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| 20.6.08
| FC
| 財委會批准工務小組委員會於2008年6月4日通過的承擔額。[文件]
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| 20.6.08
| ESC
| 人事編制小組委員會通過一筆承擔額，由2008年7月7日起，在路政署開設1個總工程師編外職位(首長級薪級第1點)，為期7年，負責規劃和實施擬議的廣深港高速鐵路香港段工程項目[文件]
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| 4.7.08
| FC
| 財委會批准人事編制小組委員會於2008年6月20日通過的承擔額。[文件]
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