| 日期
| 場合/
來源
| 發展摘要
| 行動
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| 22.7.98
| CQ
| 鑒於在1998年7月8日上午，機場鐵路東涌線先後有兩班列車發生故障，導致服務受阻約20分鐘，劉江華議員就列車故障提出質詢。[議事錄]
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| 31.7.98
| TP
| 事務委員會討論自1998年7月6日赤鱲角新機場啓用後所作的接駁交通安排。[政府當局提供的文件]
事務委員會亦討論因青衣站路軌一個轉車點損壞而導致東涌線服務受阻的詳情及因由，以及地鐵公司(下稱"地鐵")其後採取的行動。[地鐵提供的文件]
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| 9.12.98
| CQ
| 鑒於機場鐵路列車於1998年11月12及18日接連發生故障，劉江華議員就列車故障問題提出質詢。[議事錄]
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| 16.12.98
| CQ
| 鑒於發生一名精神病人涉嫌在地鐵車站月台上把一名乘客推下路軌，使其遭正駛進車站的列車撞至重傷的事件，李國寶議員就地鐵車站月台乘客的安全提出質詢。[議事錄]
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| 20.1.99
| CQ
| 為跟進在1998年12月16日立法會會議上提出的質詢，梁耀忠議員就乘客在地鐵月台的安全問題，尤其是地鐵在所有地下車站加裝月台幕門的計劃提出質詢。[議事錄]
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| 26.1.00
| CQ
| 鑒於在2000年1月7日在地鐵港島線北角站進行紓緩擠塞工程的地盤發生火警，何鍾泰議員就應付地鐵範圍內火警的緊急計劃提出質詢。[議事錄]"第43頁"
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| 10.9.02
| TP
| 事務委員會討論有關地鐵列車運作的問題，尤其是地鐵將軍澳線自2002年8月投入服務後所發生的列車服務受阻延的事故。
[文件]
[跟進文件]
鄭家富議員動議議案，認為政府當局應促請地鐵有限公司(下稱"地鐵")於微調試驗階段期間，向使用將軍澳線及觀塘線過海的乘客提供票價優惠。有關議案被否決。[會議紀要]"第11頁"
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| 17.10.02
| TP
| 事務委員會繼續就地鐵列車服務的運作進行討論。政府當局承諾會因應2002年8月以來地下鐵路所發生的列車事故，檢討地鐵系統的表現。[文件]
[跟進文件]
事務委員會亦討論地鐵所提供題為"二零零二年九月五日將軍澳線北角站事故最後調查報告"。[報告]
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| 15.1.03
| CQ
| 譚耀宗議員提出質詢，以跟進2002年12月18日輕便鐵路(下稱"輕鐵")因列車出軌導致服務中斷超過兩小時的事故。[議事錄"第25頁"]
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| 25.2.03
| SUBC
| 小組委員會討論政府當局對輕鐵服務及2002年12月18日列車出軌事故調查的意見。[文件]
小組委員會亦研究九鐵提交的文件，該文件概括介紹輕鐵服務，並告知委員有關2002年12月18日列車出軌事故的調查結果。[文件]
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| 12.3.03
| CQ
| 曾鈺成議員就鐵路公司應付在地鐵及九鐵範圍內緊急事故的應變方案提出質詢。[議事錄"第7頁"]
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| 1.8.03
| TP
| 事務委員會討論2003年7月27日機場快線及東涌線列車服務受阻延的事故及地鐵在事件中所採取的補救措施。
[地鐵提交的文件]
[政府當局提交的文件]
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| 29.9.03
| SUBC
| 小組委員會跟進委員在2003年8月1日事務委員會會議席上，就有關事故的調查結果提出的關注。[文件]
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| 5.3.04
| SUBC
| 小組委員會討論政府當局提交的文件，當中臚列地鐵及九鐵就緊急事故所採取的預防及處理措施，以及該兩間公司已計劃採取的改善措施。委員對於在2004年1月5日，一名乘客在一列由尖沙咀站駛往金鐘站的地鐵列車內，非法點燃一些易燃物體的縱火事件，尤其感到關注。[文件]
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| 10.3.04
| CQ
| 劉江華議員就西鐵在2004年1月及2月發生多宗涉及信號故障而導致服務受阻延，甚至停頓的事故提出質詢。[議事錄"第29頁"]
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| 3.6.04
| SUBC
| 小組委員會討論政府當局提交的文件，當中載列有關西鐵在2004年5月21及22日發生的信號系統故障的資料。[小組委員會文件]
[交通事務委員會的資料文件]
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| 9.10.04
| PRESS
| 九鐵完成對2004年9月10日發生的輕鐵車輪鋼軚破裂事故的詳細調查，並向香港鐵路視察組提交報告。九鐵亦委聘一批專業人士及學者檢討調查結果，並提供獨立專業意見。路軌檢查及維修的新措施已納入專家小組的意見，而九鐵將於6個月內檢討有關措施。[新聞稿] |
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| 13.10.04
| PRESS
| 地鐵已委任國際知名鐵路專家就地鐵服務表現、對鐵路服務有關鍵性影響的資產狀況及其管理方法進行全面檢討。[新聞稿] |
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| 20.10.04
| TP
| 事務委員會討論與最近的鐵路事故及香港鐵路系統的表現有關的事宜。
[政府當局提交的文件]
[地鐵提交的文件]
[九鐵提交的文件]
法會秘書處擬備背景資料摘要，向事務委員會提供香港鐵路服務的概覽。該背景資料摘要亦臚列事務委員會及其轄下小組委員會的委員就如何防止鐵路出現服務延誤事故所提出的主要關注事項及建議。[背景資料摘要]
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| 20.10.04
| CQ
| 鑒於自2004年7月起接二連三發生多宗鐵路事故，劉江華議員就地鐵鐵路系統的維修事宜提出質詢。[議事錄"第20頁"]
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| 7.1.05
| SUBC
| 小組委員會與政府當局討論當局、地鐵及九鐵為不斷改善該兩間公司的鐵路服務表現及安全而採取的措施。[文件]
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| 4.3.05
| SUBC
| 小組委員會與政府當局討論就Lloyd's Register Rail對地鐵系統進行的獨立檢討所作的評估。[政府當局提供的文件]
[地鐵提供的文件]
[文件]
小組委員會在2005年3月4日舉行的會議上要求索取的補充資料。
[跟進文件]
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| SUBC
| 九鐵就"東鐵太和站不停站事故"提供的資料文件。[九鐵提供的文件]
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13.6.05
| SUBC
| 小組委員會與政府當局討論有關"一列東鐵列車不停太和站事故"。[文件]
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3.10.05
| SUBC
| 小組委員會與政府當局及九鐵討論西鐵事故的檢討。[文件]
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13.06.05
| SUBC
| 小組委員會與政府當局討論有關"一列東鐵列車不停太和站事故"。[文件]
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3.10.05
| SUBC | 小組委員會與政府當局及九鐵討論西鐵事故的檢討。[文件]
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18.1.06
| SUBC | 小組委員會與政府當局和九鐵討論九廣東鐵2005年12月21日的列車事故。[文件] [文件]
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| 18.1.06
| CQ
| 鄭家富議員就九鐵公司加裝月台幕門提出質詢。[議事錄"第31頁"]
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| 17.2.06 | SUBC | 小組委員會與政府當局及九鐵討論東鐵列車車底組件的承托問題。[文件][文件][文件]
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| 21.3.06
| TP
| 由立法會秘書處資料研究及圖書館服務部擬備自九廣鐵路公司主席及行政總裁職位分拆後重大事件之進程報道的資料便覽。[文件]
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| 6.5.06 | SUBC | 小組委員會與政府當局及九鐵討論東鐵列車車底組件的承托問題。[文件][文件][文件]
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| 1.8.06 | SUBC | 小組委員會與政府當局及九鐵討論東鐵列車車底組件的承托問題。[文件][文件][文件][文件]
小組委員會與政府當局、地鐵及九鐵討論鐵路事故的通報制度[文件]
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30.3.07
| SUBC
| 小組委員會與政府當局及地鐵公司討論2007年3月13日地鐵東涌線列車使用機場快線月台的事故。[文件][文件]
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4.5.07
| SUBC
| 小組委員會與政府當局及九鐵公司討論2007年2月14日西鐵列車電壓交感器起火的事故。[文件][文件]
委員在2007年5月4日舉行的小組委員會會議上，要求提供的補充資料。[跟進文件]
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23.11.07
| TP
| 政府當局向委員簡介有關加強香港鐵路視察組(下稱"鐵路視察組")人手的建議，當中包括把現有主管的職級由總機電工程師(首長級薪級第1點)提升至政府機電工程師(首長級薪級第2點)，開設兩個非首長級的工程師職位，以及把鐵路視察組撥歸機電工程署(下稱"機電署")。[文件]
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12.12.07
| ESC
| 人事編制小組委員會通過：
| (a) | 在機電署開設下述常額職位 -
1個政府機電工程師職位(首長級薪級第2點)，並刪除運輸及房屋局(運輸科)下述常額職位，以作抵銷 -
1個總機電工程師職位(首長級薪級第1 點)；及
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| (b) | 調整下述開支總目在2007-2008年度常額編制內所有非首長級職位按薪級中點估計的年薪總值上限 -
總目42
調高4,459,440元，即由125,840,000元增至130,299,440元
總目158
調低4,459,440元，即由53,889,000元減至49,429,560元
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[文件]
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11.1.08
| FC
| 財委會批准人事編制小組委員會於2007年12月11日通過的承擔額。[文件]
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2.5.08
| SUBC
| 政府當局就東鐵線路軌出現裂紋事故提供的資料。[文件][文件]
香港鐵路有限公司就東鐵線路軌出現裂紋事故提供的文件。[文件]
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16.12.08
| SUBC
| 小組委員會討論有關2008年12月8日港鐵觀塘綫架空電力設備故障的事故及近期的鐵路事故[文件][文件]
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| 2.12.09
| CQ
| 譚耀宗議員就解決港鐵車站月台空隙較闊問題的措施提出質詢。[議事錄"第52頁"]
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4.12.09
| SUBC
| 小組委員會討論有關2009年10月9日港鐵將軍澳線訊號組件故障事故及2009年10月10日荃灣線列車故障事故的文件[文件]
小組委員會討論有關2009年8月21日港鐵將軍澳線訊號組件故障事故的文件[文件]
立法會秘書處擬備有關港鐵公司的鐵路事故通報機制的資料摘要[文件]
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| 17.3.10
| CQ
| 鄭家富議員就港鐵車站的月台幕門及自動月台閘門提出質詢。[議事錄"第39頁"]
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26.03.10
| SUBC
| 小組委員會討論下列文件 -
| (a) | 2010年1月21日港鐵東鐵線服務受阻事件 [文件]；
| | (b) | 2009年11月29日港鐵西鐵綫尾班車"一切妥當"手號事件[文件]；
| | (c) | 香港鐵路有限公司提供有關鐵路服務表現(2005至2009年)的文件[文件]；及
| | (d) | 香港鐵路有限公司提供的港鐵外判維修工作清單[文件]。
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立法會秘書處擬備有關香港鐵路有限公司的鐵路事故通報機制的資料摘要[文件]。
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| 2.6.10
| CQ
| 李永達議員就鐵路服務的表現提出質詢。
[議事錄"第82頁"]
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| 3.11.10
| CQ
| 黃成智議員就香港鐵路有限公司安裝月台幕門及自動月台閘門提出質詢[議事錄"第77頁"]
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4.11.10
| SUBC
| 小組委員會討論有關港鐵荃灣線2010年10月21日服務受阻事故的文件。[文件]
立法會秘書處擬備有關香港鐵路有限公司的鐵路事故通報機制的資料摘要。[文件]
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| 2.3.11
| CQ
| 甘乃威議員就港鐵車站的月台安全事宜提出質詢[議事錄"第89頁"]
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| 9.3.11
| CQ
| 王國興議員就港鐵路軌的維修提出質詢[議事錄"第71頁"]
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| 1.6.11
| CQ
| 王國興議員就對港鐵範圍內意外受害者的賠償提出質詢[議事錄"第22頁"]
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| 1.6.11
| CQ
| 張學明議員就減少涉及輕鐵列車交通意外的措施提出質詢[議事錄"第88頁"]
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| 8.6.11
| CQ
| 黃成智議員就監察鐵路服務表現提出質詢 [議事錄"第71頁"]
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| 8.2.12
| CQ
| 梁劉柔芬議員就鐵路事故應變方案及應對措施提出質詢[議事錄"第26頁"]
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