立法局交通事務委員會
沙田區閉路電視系統
目的
本文件旨在請各委員支持為沙田新市鎮設置一套閉路電視
系統。
背景
2.繼香港、九龍和荃灣設立區域交通控制系統(控制系統)
後，沙田也將設置一套控制系統。沙田的控制系統由三個
部分組成，即一套由電腦控制的中央交通燈號系統、一套
閉路電視系統，以及一套交通擠塞及路線資料系統。
3.由電腦控制的中央交通燈號系統，範圍涉及83個交界路
口。財務委員會已於一九九四年一月通過撥款3,200萬元。
詳細的設計和招標安排已經完成，工程定於一九九七年二
月展開，並在一九九八年年初完成。
4.閉路電視系統的作用是監察交通情況。這個系統目前屬
於工務計劃的乙級工程。我們建議在一九九七年三月工務
小組委員會會議席上，提出把這項工程提升為甲級工程。
5.交通擠塞及路線資料系統，作用是為在介乎沙田與九龍
之間主要走廊的駕車人士提供交通資料。我們現正對這個
系統的成本、工程範圍和實施時間表作進一步研究，因此
這個項目暫時仍屬工務計劃的乙級工程。
設立控制系統的理由
6.藉着電腦控制的交通燈號系統，我們可以實行中央調節
交通燈號的時間；協調鄰近交通燈的運作，盡量減少停車
和延誤的情況；以及查察區內的交通管制裝置是否出現毛
病或機件失靈，以便盡快修理妥當。由於閉路電視系統能
對交通情況進行現場監察，在發生交通意外或其他引致交
通流量反常的事件時，控制中心的操作員可迅速更改交通
燈的轉燈時間，因此增設閉路電視系統可改善控制系統的
運作。
7.為使警方交通部能更有效地監察交通情況，閉路電視系
統除了會接通在灣仔的運輸署總部和在旺角的運輸署新界
分區辦事處外，也會接通警察公共關係科和警方在大埔的
總區指揮及控制中心。
計劃範圍
8.建議的閉路電視系統包括：
- 在附件A圖示的沙田新市鎮安裝19部閉路電視；
- 在荃灣的新界區域交通控制中心安裝一部中央電腦控
制系統；
- 接通獅子山、城門和大老山隧道的閉路電視系統；
- 在警察公共關係科和大埔總區指揮及控制中心、運輸
署設於灣仔的總部和旺角的新界分區辦事處，安裝監
察電視和通訊設備；以及
- 租用電訊服務。
環境影響
9.環境保護署署長已一九九六年四月對這計劃進行初步環境
評估，結果認為這計劃對環境沒有不利影響，因此無須進行
環境影響評估。在小型土木工程施工期間，我們會控制環境
方面的影響，並會執行工程合約中適當的緩解措施。
徵用土地
10.這計劃無須徵用土地。
財政影響
11.我們預算，閉路電視系統的建設成本為2,020萬元(按當日
價格計算)。工程的分項開支載於附件B。
時間表
12.我們計劃在一九九七年三月的工務小組委員會會議，提
交上述工程項目，並在一九九七年四月向財務委員會申請撥
款。假如撥款獲得批准，我們會進行招標工作，在一九九七
年年中展開工程，以期在一九九九年年中完成。
運輸科
一九九七年一月
Last Updated on 21 August 1998
