FCR(98-99)69
財務委員會討論文件
1999年1月29日
基本工程儲備基金
總目708 -- 非經常資助金及主要系統設備
運輸署
新分目「更換香港仔隧道的交通管制及監察系統」
請各委員批准開立為數9,850萬元的新承擔額,用以更換香港仔隧道的交通管
制及監察系統。
問題
香港仔隧道現有的交通管制及監察系統已漸屆可供使用的年限。我們須維持這套系
統可靠穩妥,以確保安全和避免交通擠塞。
建議
2.我們建議更換香港仔隧道的交通管制及監察系統,估計費用為9,850萬元。
理由
3.現有的交通管制及監察系統已使用超過16年。最近,機電工程署署長曾評估該系
統目前的狀況,並分析發生故障的風險。他發現該系統不少組件正呈現老化跡象,
可靠程度漸減,同時也漸屆可供使用的年限。在過去12個月,共發生約 400 宗輕微
的組件故障。此外,由於科技日新月異,該系統的電腦已變得落伍,而現有系統的
製造商已通知我們,不能保證2002年之後仍可供應所需的零件。
4.機電工程署署長認為,如延後更換該系統,更多組件會失靈,系統出現故障的情
況可能會更頻密,屆時或會影響隧道交通管制,危及隧道使用者的安全。鑑於系統
由付運、安裝到啟用需時長約23個月,我們認為有需要盡早展開工程更換該系統。
根據擬議的工程計劃,我們會更換監察系統的電腦硬件和軟件、數據通訊設備、閉
路電視、自動事故偵察裝置、標誌、燈號和其他設備,包括相關的電力供應和電纜
工程。我們尤其會應用先進的電腦系統結構,在新裝置的系統引入「客戶 — 伺服
器」的概念,使系統可予以擴展,以應付交通管理的日後需要。如撥款申請獲得批
准,我們預計會在1999年4月展開工程,並在2002年9月完成工程。我們會分期施工
,並採取交通管理措施,以免在更換工程進行期間,影響隧道的交通流量。
5.我們建議更換工程應包括在各引路加設電子交通訊息顯示牌,以加強交通管理工
作,並預早通知駕車人士前面的交通情況,以紓緩交通擠塞。該新系統並會採用綜
合方式,結合最新的科技設計,例如高可用性電腦叢集和光纖傳輸媒體。
對財政的影響
6.我們估計這項工程計劃的建設費用為9,850萬元,分項數字如下 --
|
| 百萬元
|
---|
(a) 電子和機電設備裝置
|
| 71.6
|
| 15.0
|
| 5.3
|
| 3.2
|
| 2.1
|
| 27.2
|
| 0.8
|
| 3.0
|
| 13.0
|
| 2.0
|
|
(b) 相關的設備和裝置
|
| 9.0
|
| 2.5
|
| 2.3
|
| 1.1
|
| 3.1
|
|
(c) 機電工程營運基金的工程計劃管理費(詳細分項數字載於附件)
|
| 8.9
|
|
(d) 應急費用〔(a)至(c)項的10%〕
|
| 9.0
|
|
| _____
|
總計
|
| 98.5
|
|
| _____
|
7.關於上文第6段(a)項,7,160萬元的費用是用以拆除和移去現有的電子和電力系統
,供應、安裝、測試和啟用一套新的替換系統,包括電腦硬件和軟件、數據通訊設
備和電視監察裝置、自動事故偵察裝置、各種標誌、燈號和路面設備(例如探測車身
超出高度限制的偵察器、可變的訊息顯示牌、交通燈、車道燈號和遙控顯示牌),以
及進行相關的電纜敷設工程。
8.關於上文第6段(b)項,900萬元的費用是用以進行相關的機械設備和土木工程,例
如敷設電纜管道、設置台架供安裝路旁標誌和燈號,以及屋宇裝備和預備合約。
9.關於上文第6段(c)項,890萬元的費用是用以支付機電工程營運基金的工程顧問服
務費。機電工程營運基金會負責整項工程計劃的推行,包括就工程計劃的範圍進行
可行性研究、確定工程要求、設計各項裝置的詳細功能、擬定規格、擬備招標文件
與評審標書、執行合約管理,以及進行實地視察、測試、啟用和監察糾正有關問題
的工作。各項費用的計算方法載於
附件。鑑於當局推行資源增值計劃,該營運基金
已調整收費,按標準收費計算得出的費用減收約9%。
10.如各委員批准建議的工程計劃,我們會作出分期開支安排如下 --
年度 | 百萬元
|
---|
1999-2000
| 1.8
|
2000-2001
| 9.1
|
2001-2002
| 52.0
|
2002-2003
| 35.6
|
| _____
|
總計
| 98.5
|
| _____
|
11.由於交通管制及監察系統的運作和維修保養費用會由管理該隧道的承辦商支付,
因此無需額外的經常開支。
12. 我們會以固定總價形式批出合約。
13. 上述建議不會影響隧道的通行費。
背景
14.香港仔隧道的交通管制及監察系統在1981年裝置,用以管制和監察該隧道的各類
交通及監察設施,例如交通燈、可變警告和訊息顯示牌、欄閘和車輛事故偵察器。
在閉路電視攝影機的輔助下,操作員在控制室內可因應事故即時作出回應,並改變
交通計劃和管制訊號,以配合現場情況需要。
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運輸局
1999年1月
FCR(98-99)69附件
更換香港仔隧道的交通管制及監察系統
機電工程營運基金的工程計劃管理費
按工程價值收取 費用的百分比
|
| 電子工程的 工程計劃預算 (百萬元)
| 費用款額 (百萬元)
|
---|
首40萬元
| 25%
| 0.4
| 0.10
|
其後的160萬元
| 20%
| 1.6
| 0.32
|
其後的1,300萬元
| 16.5%
| 13.0
| 2.15
|
餘下的6,560萬元
| 11%
| 65.6
| 7.22
|
|
| _____
| _____
|
| 總計
| 80.6
| 9.79
|
|
| _____
| _____
|
鑑於當局推行資源增值計劃,機電工程營運基金已調整收費,按上述計算得出的費
用減收約9%。經減低收費後,營運基金收取的費用為890萬元。