第1项质询
(口头答覆)
控烟措施
吴杰庄议员问：
据报，新一份《财政预算案》上月发表前，有未完稅烟(俗称"私烟")卖家因外界盛传政府将增加烟草稅而趁机加强推销，包括向公共屋村住户派发传单及向客户广发信息，提醒他们及早购烟。关于控烟措施，政府可否告知本会：
(一)
鉴于据悉，在去年2月发表的《财政预算案》建议增加烟草稅后，市面销售未完稅的平价香烟(俗称"白牌烟")的情况恶化，当局采取执法行动(包括"放蛇")的次数，以及检获的私烟及白牌烟数目，并按月份列出分项数字；
(二)
鉴于政府于去年5月31日回覆本会议员质询时表示，会考虑在每支已完稅香烟或每个有关烟包印上二维码标签以作识别，有关工作的最新进展为何；会否加强卫生署控烟酒办公室打击私烟的角色和执法工作；及
(三)
鉴于有意见指出，增加烟草稅未必是有效的控烟措施，反而会助长私烟及白牌烟的销售，而政府于去年9月30日完成了"活力健康 无烟香港"的控烟策略公众咨询，有关后续工作的最新进展为何？
第2项质询
(口头答覆)
找換店提供的汇款服务
黃国议员问：
香港的找換店由香港海关负责发牌和监管，据悉不少市民视找換店提供的汇款服务合法和安全。然而，据报近期有不少市民经找換店汇款至內地个人银行户口后，款项或银行户口遭到內地公安部门冻结。就此，政府可否告知本会：
(一)
过去5年，政府就透过找換店汇款到內地收到多少宗求助或举报(包括款项或银行户口遭冻结)，以及当中有多少宗个案在相关政府部门介入后得到解决；
(二)
有何措施监管找換店提供的汇款服务，以确保有关服务符合內地与香港的法规，以及保障市民的资金安全；及
(三)
当局会否深化与內地的沟通协作，以确保內地与香港资金流通和汇款安全，以及市民的求助个案得到解决，同时会否加强宣传教育，令市民更掌握汇款到內地所需注意的事项；如会，详情为何；如否，原因为何？
第3项质询
(口头答覆)
在公众地方堆积杂物
陈凯欣议员问：
近日有市民反映，其住所附近行人隧道的杂物堆积情况日趋严重，除了有人以木板及布料围封露宿空间，现场更摆放石油气罐及卡式炉等用具，构成严重的消防风险；而大量杂物阻塞通道，亦引申环境卫生及安全问题，令附近居民十分困扰。就此，政府可否告知本会：
(一)
过去3年，政府曾统筹多少次跨部门联合行动，以处理公众地方杂物堆积的个案；该等个案中，有多少宗涉及违法行为，以及政府就此发出定额罚款通知书及作出检控的数目分别为何；
(二)
上述行动中，有多少次涉及露宿者；政府曾协助多少名有关的露宿者迁入公屋、短期宿舍或其他合适住处，以及在过程中如何平衡露宿者、居民及相关持份者的利益；及
(三)
鉴于据悉，霸占公众地方堆积杂物的个案有上升趋势，而且不少个案涉及房屋、经济、家庭状况，以至精神健康等不同问题，问题复杂且处理过程繁复，当局会否考虑成立跨部门联合办事处专责处理相关问题，以避免情况恶化？
第4项质询
(口头答覆)
启德体育园
霍启刚议员问：
有意见认为，启德体育园(下称"体育园")是以"世界级的多元活动目的地"为目标所打造的场馆，在政府全力推动体育发展"五化"的目标下，肩负着承办全国运动会及体育盛事，以及促进粵港澳大湾区(下称"大湾区")体育融合发展等重要任务。就此，政府可否告知本会：
(一)
鉴于政府于本年1月24日回覆本会议员质询时表示，体育园将于本年年底分阶段落成，有关工程的进度为何，以及能否提供最新竣工时间表，以明确显示能否按时完成工程；
(二)
鉴于2025年第十五届全国运动会即将举行，当局有否计划在体育园预留场地，供大湾区的体育组织进行长期交流或训练；如有，详情为何；如否，原因为何；及
(三)
鉴于体育园的主场馆可容纳高达5万名观众，当局有否评估，体育园在餐饮及其他配套设施上，有否足够能力提供合理水平的服务？
第5项质询
(口头答覆)
垃圾收费下的指定袋"一袋两用"
陈家珮议员问：
为配合都市固体废物收费的实施，政府正建立一个全港性的指定袋零售网络，并鼓励各获授权零售商除销售一包多个的指定袋外，亦于收银处销售散装单个的指定袋代替塑胶购物袋供顾客盛载货品，以达致"一袋两用"。然而，有意见认为，顾客倾向购买较便宜的塑胶购物袋，造成不必要的浪费。就此，政府可否告知本会：
(一)
鉴于当局会向获授权零售商就其销售指定袋的服务，提供与零售佣金类同的服务费用，有关的平均服务费用率为何；
(二)
鉴于现时"塑胶购物袋收费计划"下的收费采用"由商户保留"的运作模式，当局如何避免获授权零售商倾向出售利润较高的塑胶购物袋，而非较环保并可一袋两用的单个指定袋；及
(三)
有否计划在可见未来要求获授权零售商停止出售塑胶购物袋；如有，时间表为何；如否，原因为何？
第6项质询
(口头答覆)
加强往来口岸的交通服务
谭岳衡议员问：
有意见认为，现时落马洲支线口岸的出入境人次较疫情前有所增长，但港铁东铁线往来落马洲站的列车班次较往来罗湖站少一半，未能有效疏导过境居民及旅客。关于加强往来口岸的交通服务，政府可否告知本会：
(一)
是否知悉，香港铁路有限公司(下称"港铁公司")会否在节假日或过境高峰期根据实际乘客量作出适切安排，灵活调整东铁线往来落马洲站的列车班次，以满足乘客需要；如港铁公司不会，是否知悉其面对的困难为何；
(二)
会否在节假日或过境高峰期在落马洲支线口岸加强巴士及小巴等公共交通服务，以有效疏导前往北区的居民及旅客；及
(三)
鉴于有意见认为，随着深圳发展西移，以及连接深圳湾口岸的深圳地铁线于今年內开通，预计未来经落马洲支线口岸、落马洲口岸及深圳湾口岸的出入境人数将持续增加，政府就香港方面如何配合做好交通安排和有甚么部署？
第7项质询
(书面答覆)
吸引內地居民访港
邱达根议员问：
根据政府于上月18日公布的资料，在上月10日至17日內地春节黃金周的8日期间，入境事务处初步录得共约1 436 000旅客人次访港，其中1 255 000內地旅客人次经各海陆空管制站访港，平均每日內地旅客入境人次约157 000。就此，政府可否告知本会：
(一)
上述內地旅客人次按省份(包括广东省)列出分项数字和百分比；
(二)
在上述期间，访港內地旅客的以下资料：平均逗留日数、人均消费、过夜旅客占比，以及有多少前往其他国家或地区继续行程；
(三)
与2018年及2023年內地春节黃金周相比，第(一)和(二)项的数字分别有何变化；及
(四)
会否就春节內地旅客访港的情况进行深入研究，包括各省份旅客的变化，以及其旅游模式及消费情况等，并因应有关结果重新制订适切的旅游相关政策和措施，以吸引更多內地居民访港、延长他们在港的逗留时间及促进他们消费；若会，具体详情及工作时间表为何；若否，原因为何？
第8项质询
(书面答覆)
向海湾阿拉伯国家推广香港
周浩鼎议员问：
海湾阿拉伯国家合作委员会("海合会")是香港重要的贸易及投资伙伴之一，其6个成员国(即巴林、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国("阿联酋"))的人口超过5 000万。就此，政府可否告知本会：
(一)
过去10年，每年海合会成员国访港旅客数字为何；
(二)
过去两年，当局就向海合会成员国宣传香港的详情，包括刊登的广告及举办的推广活动；
(三)
是否知悉，过去两年，香港旅游发展局("旅发局")在阿联酋杜拜设立的地区代办就宣传香港而举办的活动，以及该地区代办现时主要透过甚么途径向当地居民宣传香港；
(四)
是否知悉，旅发局有否计划把其杜拜地区代办升格为全球办事处；如有，详情为何；
(五)
有否统计，过去5年，每年由海合会成员国来港留学的学生人数；及
(六)
有否具体措施或计划吸引海合会成员国的学生来港留学；如有，详情为何？
第9项质询
(书面答覆)
网上点餐平台
梁美芬议员问：
据报，消费者委员会早前实测了6个网上点餐平台，发现部分平台的食物价格、运费、送递时间和客户服务存在问题，例如有些食物在平台上的价格比顾客到食肆外卖自取的价格高达八成、有些送餐员沒有通知客户就把食物挂在门外，以及有些平台的迟到率高达三成等。就此，政府可否告知本会：
(一)
有否统计网上点餐平台服务的市场规模、用户数量和投诉数据；如有，详情为何，以及该等数据与其他国家或地区的比较为何；
(二)
有否制定或考虑制定相关的法律或规例，以规管网上点餐平台和其送递员的行为，例如要求他们提供准确和透明的价格资讯、保障食物品质和卫生，以及负责处理客户的投诉和退款等；如有，详情为何；如否，原因为何；
(三)
有否与网上点餐平台和饮食业界沟通和合作，以提升他们的服务质素和社会责任，例如鼓励他们推广最佳实务、设立行业标准、提供培训和指引，以及加强监察和检查等；如有，详情为何；如否，原因为何；及
(四)
有否措施提高消费者对网上点餐平台服务的认识和协助消费者了解他们应获得的保障，例如加强教育和宣传，以及提供比较和评价工具等；如有，详情为何；如否，原因为何？
第10项质询
(书面答覆)
密闭空间的作业安全
郭伟强议员问：
据报，去年9月24日，尖沙咀柯士甸道西发生一宗夺命工业意外，两名六旬男工人疑在一冷却管道內吸入高浓度硫化氢中毒身亡。就此，政府可否告知本会：
(一)
有何措施避免类似的密闭空间工业意外再次发生；当局会否定期巡查进行密闭空间工作的地点，以确保工人的职业安全及健康得到保障；
(二)
鉴于劳工处正修订《工作守则：密闭空间工作的安全与健康》("《工作守则》")，有关工作的进度为何；政府如何确保修订工作完成后，业界和工人切实执行《工作守则》；
(三)
会否考虑资助业界采用先进科技及设备在密闭空间作业，例如于大型密闭空间安装闭路电视、永久空气检测系统及门锁警报系统，以及引入可代替工人在密闭空间施工的机器，以减低意外风险；及
(四)
会否考虑立法，规定涉及密闭空间作业工程的招标书必须注明有关工程涉及密闭空间作业、强制要求承建商遵守《工作守则》，以及检控沒有遵守《工作守则》的承建商或判头？
第11项质询
(书面答覆)
电力供应
简慧敏议员问：
关于电力供应，政府可否告知本会：
(一)
是否知悉，过去6年，每年两间电力公司("两电")的以下资料(以表列出)：
(a)
供电中断事故宗数，以及所涉供电中断客户数目、供电中断时间和恢复供电所需时间；
(b)
第(一)(a)项的事故中，涉及供电中断客户数目乘以供电中断时间后的总和(i)达500万分钟但低于1 000万分钟、(ii)达1 000万分钟但低于1 500万分钟、(iii)达1 500万分钟但低于3 000万分钟，以及(iv)达3 000万分钟或以上的宗数；
(c)
涉及发电、供电和输配电等设施及设备问题的供电事故宗数及其所占比率；
(d)
因停电事故被罚或其后在指定时间內恢复供电而获奖励的金额；
(e)
在维修保养项目投入的金额和其占总营运开支的比率；
(f)
固定资产平均净值涵盖的资本开支分项数字及其同比变化率；及
(g)
营运成本及同比变化率；
(二)
有否要求两电必须在电力设备的维护上投入一定比例的资源，以提高其供电的可靠性及安全性；如有，详情为何；如否，原因为何；
(三)
会否要求两电降低其营运及财务支出；如会，详情为何；如否，原因为何；
(四)
鉴于在中华电力有限公司("中电")向本会环境事务委员会提交的"2024年电费检讨"资料中，中电获批准的2024年发展计划项目沒有涉及新增发电机组，但有关的总资本开支估算达529亿元，有否了解原因为何；
(五)
是否知悉，2024年至2028年两电每年的各项开支预算(包括维修保养)占其总开支预算的比率(以表列出)；及
(六)
鉴于政府于2023年6月14日表示，正与国家能源局积极商讨进一步增加內地供港的零碳能源，不会排除从內地购买任何一种零碳能源(包括核电及各种可再生能源)，而政府对为北部都会区及中部水域人工岛的供电引入新供应商持开放态度，政府会否考虑，由政府直接投资有关能源，为该等地区提供可靠、清洁及价格合理的电力；如会，详情为何；如否，原因为何？
第12项质询
(书面答覆)
招揽越南、老挝及尼泊尔人才的措施
吴永嘉议员问：
行政长官在去年10月25日发表的《2023年施政报告》中，提出即日起开放越南人才来港就业的签证政策、放宽越南人商务和旅游"一签多行"来港的申请门槛，以及开放老挝及尼泊尔人才来港就业、受训和就读大学教育资助委员会资助院校。就此，政府可否告知本会：
(一)
自上述措施推出以来，政府分别收到、批准及拒绝多少名越南人才就业签证的申请，以及审批每宗申请平均所需时间为何；有否统计该等人才在取得就业签证后在港就业的资料，例如从事的行业及平均薪酬；如有，详情为何；
(二)
自上述措施推出以来，政府分别收到、批准及拒绝多少名越南人透过一签多行安排申请(i)商务和(ii)旅游签证，以及审批每宗申请平均所需时间为何；
(三)
自上述措施推出以来，政府分别收到、批准及拒绝多少名老挝及尼泊尔人才申请签证来港(i)就业、(ii)受训及(iii)就学，以及审批每宗申请平均所需时间为何；是否知悉该等人才在港就业和受训的详情为何；及
(四)
会否加强向越南、老挝及尼泊尔的国民宣传上述措施，以及协助他们取得更多香港最新资讯；如会，详情为何？
第13项质询
(书面答覆)
促进房地产投资信托基金的发展
黃英豪议员问：
据报，內地近年积极推动更多基础设施房地产投资信托基金("REITs")项目发行上市，并覆盖至新能源、水利、新基建等基础设施领域。此外，国家财政部联合人力资源和社会保障部早前起草的《全国社会保障基金境內投资管理办法(征求意见稿)》中，将公募募集基础设施证券投资基金(简称"公募REITs")纳入投资范围。关于促进REITs的发展，政府可否告知本会：
(一)
鉴于政府早在2020年表示，提升香港作为亚太区主要资产及财富管理中心的其中一项措施是推动REITs的发展，就将香港建设成为全球领先的REITs市场，政府、证券及期货事务监察委员会与香港交易及结算所有限公司在过去数年推出的措施为何；
(二)
鉴于根据上月发表的《财政预算案》，政府正与內地积极商讨将REITs纳入互联互通机制，有关安排能否于今年內落实；鉴于财政司司长亦在上述《财政预算案》中宣布，豁免REITs单位转让的印花稅，并将"开放式基金型公司及房地产投资信托基金资助计划"延长3年，当局有否评估上述措施对促进REITs市场增长的具体成效；若有，详情为何；及
(三)
鉴于有市场人士指出，香港拥有亚洲市值最大的REITs，证明了香港对REITs投资者和发行人的吸引力，而跨区基础设施建设融通后，将为香港REITs的资产类型提供更多可能性，政府会否牵头把旗下部分收费道路、桥梁及隧道等资产以REITs形式上市，以吸引內地及海外资金和更多同类产品来港上市，从而带动本港REITs市场进一步发展，以及配合內地推动REITs市场进一步平稳健康发展政策；若会，详情为何；若否，原因为何？
第14项质询
(书面答覆)
流动通讯服务的发展
李世荣议员问：
关于流动通讯服务的发展，政府可否告知本会：
(一)
鉴于现时电讯牌照条款并沒有规定持牌人须向特定地点提供流动网络覆盖，流动网络营办商("营办商")可因应商业成本等因素自行决定是否安装有关设备(例如天线和流动网络基站等)，政府如何确保本港第五代("5G")流动网络的质素符合市民预期；
(二)
鉴于政府于上月表示，将透过资助加快扩展乡郊及遍远地区的流动网络基建设施，并计划于今年內就执行和技术细节进行业界咨询，有关咨询的具体时间表及筹备工作进度为何；
(三)
过去3年，每年政府共收到多少宗有关5G流动网络信号欠佳的投诉；通讯事务管理局办公室会如何跟进有关信号覆盖盲点(包括市区、乡郊及地铁站等)的投诉；
(四)
鉴于为协助营办商建设无线电基站，政府向营办商开放1 500个政府场所，并以每年1元的象征式租金让它们在该等场所安装基站，该等场所的租用情况为何，以及未来会否考虑调整属市区范围的政府场所的象征式租金；
(五)
鉴于有将军澳居民向本人反映，日出康城一带未能完全接收5G流动网络信号，政府有何解决方案；及
(六)
未来会如何配合第六代("6G")流动网络技术的研发，以及时与营办商合作引入6G流动网络基站，从而在香港达致6G流动网络"全覆盖"？
第15项质询
(书面答覆)
拟议的沙岭/南坑自然公园
陈月明议员问：
政府在本年1月向本会北部都会区发展事宜小组委员会简介《北部都会区发展策略下建立湿地保育公园系统之策略可行性研究》("《可行性研究》")的初步建议。《可行性研究》提出，把拟议建立的沙岭/南坑自然公园("该自然公园")的范围与拟议建立的蚝殼围湿地保育公园的范围合并规划和管理。就此，政府可否告知本会：
(一)
"湿地保育公园"与"自然公园"的官方定义为何；该两类公园的建立及在其內的发展分别受到哪些法例的规管；
(二)
根据《可行性研究》，建立该自然公园的理据，以及其生态保育价值为何；
(三)
该自然公园坐落土地的业权是否全数由政府持有；如否，有关土地业权的组成为何，以及建立该自然公园会否涉及收地；
(四)
鉴于该自然公园坐落的土地不仅毗邻一幅用作创科及相关用途的沙岭土地，而且位处北部都会区口岸商贸及产业区內，政府在开展《可行性研究》时，有否与发展局及北部都会区统筹办事处探讨该自然公园的选址是否合适；及
(五)
有否制订机制，以处理该自然公园与口岸商贸及产业区的规划和发展出现的冲突？
第16项质询
(书面答覆)
为中小学生提供的体育活动
郑泳舜议员问：
社区体育事务委员会于去年公布的"全港社区体质调查"结果指出，儿童及青少年的体能活动量未达至世界卫生组织的建议水平(即每星期平均每天进行60分钟或以上中至高强度的体能活动)。有意见认为，增加中小学生的体育课时，可促进他们达致身心健康。就此，政府可否告知本会：
(一)
鉴于当局在上月2日向本会教育事务委员会就"中小学体育及艺术教育"提交的讨论文件指出，学校普遍以全方位学习模式强化学生体育发展，包括增设如早操等体育活动时段、在多元智能课中增加体育活动比率、在小息、午息或课后时间为学生安排参与体能活动，以及举办校队训练、社际或班际体育比赛等，当局有否统计，采取上述学习模式的学校比例，并按2021年立法会換届选举地方选区以表列出分项资料；当局有否评估该等学校采取上述学习模式的成效；
(二)
有否统计全港学校所引入的新兴运动项目的数目和类别，以及引入新兴运动项目学校的比例；如有，详情为何(包括学生是在体育课或以课外活动形式参与)；
(三)
鉴于政府自2018年起透过"退役运动员转型计划"，支持学校聘用退役运动员担任学校体育推广主任，过去5年，透过该计划受聘的退役运动员数目，以及该等运动员属于哪些体育项目及平均薪酬为何；
(四)
鉴于现时《体育学习领域课程指引(小一至中六)》订明，学校在小学阶段应分配总课时的5%至8%予体育课，但2022年推出的《小学教育课程指引》(试行版)则建议体育课时占总课时不少于5%，当局现时对小学体育课时的规定为何；
(五)
当局有否检视及统计，中小学体育课的课时是否达致总课时5%至8%的比例，以及有否详细统计中小学每周平均的体育课时；如有，详情为何；如否，原因为何；及
(六)
鉴于据悉，香港学生的体育课时比內地、新加坡及芬兰学生明显较低，另有民调指出，有逾七成半的学生家长赞成增加体育课时，当局会否考虑就增加体育课时进行研究，并与教育界等寻求共识；如会，详情为何；如否，原因为何？
第17项质询
(书面答覆)
政府公共交通票价优惠计划
陈绍雄议员问：
有意见认为，政府自2022年2月27日起下调"政府长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划"(俗称"二元优惠计划")的合资格年龄至60岁，令受惠人士数目大幅增加，因而对公共财政构成沉重负担。此外，二元优惠计划衍生了"长车短搭"及违规使用等问题，令政府发放的有关补贴金额有所增加。就此，政府可否告知本会：
(一)
2023年4月至上月底，政府向参与二元优惠计划的各公共交通营办商发放的补贴金额，以及该计划的经常性开支及行政开支；预计未来5个财政年度每年的有关补贴金额；
(二)
2022年3月至上月底，在二元优惠计划下，(a)60至64岁人士、(b)65岁或以上人士，以及(c)合资格残疾人士平均每月(i)乘搭公共交通工具的次数(以下表列出)，以及(ii)每张指定八达通卡或乐悠咭涉及的有关交通开支金额；
| 月份 | 乘搭次数 | 受惠人数 | 分布百分比 | 累计百分比 |
| (a) | (b) | (c) | 总数 | (a) | (b) | (c) | 总数 | (a) | (b) | (c) | 总数 |
| | 10或以下 | | | | | | | | | | | | |
| 11-30 | | | | | | | | | | | | |
| 31-50 | | | | | | | | | | | | |
| 51-100 | | | | | | | | | | | | |
| 100以上 | | | | | | | | | | | | |
(三)
鉴于有意见认为，二元优惠计划部分受惠人士长车短搭以致浪费公帑，政府有否考虑优化该计划，就向受惠人士提供的优惠设立每月上限(例如500元、1,000元或1,500元)，并采用车费原价计算有关优惠的使用金额；如否，原因为何；
(四)
鉴于据悉，有不少长者不了解长车短搭对政府构成财政负担，过去3年，有关的宣传教育工作详情(包括宣传方式及次数和所涉开支)，以及有否新措施教育长者避免长车短搭；如有，详情为何；及
(五)
过去5年，为打击不合资格人士违规使用二元优惠计划，每年有关执法部门展开执法行动的次数、发现滥用个案的宗数，以及就多少宗个案的人士发出票控？
第18项质询
(书面答覆)
就工务工程项目委聘顾问
吴秋北议员问：
据悉，发展局一直以"目的为本，实而不华"的原则，尽量减省工务工程项目的开支，但近年多个项目的造价仍动辄数以10亿元计，而就该等项目委聘顾问的开支庞大，引起公众广泛关注。就此，政府可否告知本会：
(一)
如何厘定顾问所收取的费用是否合适，例如是否基于项目的工作量及项目年期；就顾问费的实际开支超出预算的项目，政府有否研究原因为何；如有，详情为何；
(二)
过去3年，造价分别为5,000万元或以下及5,000万元以上的各个项目用于(i)顾问费和(ii)进行环境影响评估的支出占整体工程费用的百分比为何；
(三)
过去3年进行的各个项目委聘的顾问公司为何；及
(四)
有否统计顾问公司聘请退休公务员的数据；如有，详情为何？
第19项质询
(书面答覆)
吸引旅客访港的措施
陆瀚民议员问：
政府在上月公布的《财政预算案》中提出多项盛事活动以吸引更多旅客，包括每月举办烟火和无人机表演，并重新打造"幻彩咏香江"灯光音乐汇演等。就此，政府可否告知本会：
(一)
有否估计，每月举办的烟火和无人机表演能为香港带来多少旅客及消费额的增长；
(二)
鉴于政府在上述《财政预算案》表示，已成立盛事统筹协调组，该协调组的工作范围为何，以及政府有否就该协调组的工作制订绩效指标；若有，详情为何；若否，原因为何；
(三)
会否藉串联不同旅游景点为旅客提供一站式旅游套餐，以延长旅客留港日数及时间；若会，详情为何；若否，原因为何；
(四)
鉴于澳门当局由上月1日起，向到访香港的国际旅客提供从香港往澳门的免费客车和客船优惠，当局会否参考该做法，为到访粵港澳大湾区內地城市(包括澳门)的旅客提供类似优惠，以吸引旅客到访香港；若会，详情为何；若否，原因为何；及
(五)
会否参考外地的光影秀(例如西班牙高第巴特娄之家的光雕投影秀)，举行把媒体艺术融入维港两岸大型露天建筑物的沉浸式灯光表演，以增加幻彩咏香江表演的吸引力及艺术性；若会，详情为何；若否，原因为何？
第20项质询
(书面答覆)
白表居屋第二市场计划
梁文广议员问：
香港房屋委员会("房委会")于2017年通过把"白表居屋第二市场计划"("白居二")恒常化。就此，政府可否告知本会：
(一)
自白居二恒常化至今，每期白居二有多少名申请者成功申领"购买资格证明书"("证明书")，以及其占整体申请者的百分比；就每期白居二成功申领证明书的申请者中，随后成功购入单位的人数及百分比，并按申请类别(即家庭申请者及一人申请者)列出分项数字；
(二)
自白居二恒常化至今，房委会就每期白居二所发出的"提名信"数目，并按月列出分项数字；及
(三)
有否考虑增加每期白居二的配额；如有，详情为何；如否，原因为何？
第21项质询
(书面答覆)
推动电动的士普及化
易志明议员问：
为进一步推动电动的士普及化，政府在去年推出"纯电动的士百分百担保贷款专项计划"("贷款计划")，以鼓励的士业界将现有的士转換为纯电动的士，并期望在2027年年底前达到投入约3 000辆电动的士的目标。就此，政府可否告知本会：
(一)
现时参与贷款计划的银行数目，以及每间银行分别接获及批准的申请宗数和所涉的士数目为何；
(二)
鉴于据悉，有银行对参与贷款计划的兴趣不大，亦有参与该计划的银行只接受现有的士按揭客户的有关申请，当局会否推出措施鼓励更多银行参与该计划，甚或要求凡有办理的士按揭的银行都参与该计划；及
(三)
鉴于的士车主可透过申请新能源运输基金的资助试验新一代电动的士，而倘若车主同时为贷款计划借贷人，获批的资助会用作偿还贷款，但据悉该基金申请的额度已满，有车主因未能申请资助而不愿意申请贷款，以致的士业界转換电动的士的进度缓慢，当局会否参考过去推动的士车主更換石油气的士的做法，向他们直接提供一笔过资助，以加快电动的士普及化；如会，详情为何；如否，有何新措施推动面对银根短缺的的士业界加快更換电动的士？
第22项质询
(书面答覆)
公立医院急症室服务
邓家彪议员问：
有意见指出，提供夜诊服务的公营普通科门诊诊所一般在晚上10时停止服务，如市民在深夜需要求诊，除少数在深夜或通宵营业的私营医疗机构外，便只能前往公立医院急症室，以致急症室轮候时间长。此外，据报近年曾发生非紧急病人在公立医院急症室等候就诊期间死亡的事故。关于公立医院急症室服务，政府可否告知本会，是否知悉：
(一)
在2018和2023年，在普通科门诊夜间服务停止后的时段(即晚上10时至翌日早上9时)，病人在急症室等候就诊的平均时间为何，并按病人类别(即危殆、危急、紧急、次紧急及非紧急)列出分项数字；
(二)
在2018和2023年，经急症室诊断后转为留院观察的病人数目为何，以及当中在短期內需要进行手术的个案有多少宗，并按病人类别(即危殆、危急、紧急、次紧急及非紧急)列出分项数字；
(三)
在2018和2023年，经急症室分流后，病人在急症室等候求诊期间因延误救治而导致病情恶化或死亡的个案宗数，以及政府收到相关的投诉个案宗数为何；
(四)
在2018年和2023年，每间提供夜诊服务的普通科门诊诊所的以下资料：(i)平均每日夜诊筹额、(ii)平均每日夜诊就诊人次，以及(iii)平均每日夜诊筹额使用率(以下表列出)；医院管理局有否考虑增加夜诊服务筹额和夜诊诊所数量，以便利市民于夜间求诊和减轻急症室的负担；若有，详情为何；若否，原因为何；及
| 提供夜诊服务的普通科门诊诊所 | (i) | (ii) | (iii) |
| 2018年 | 2023年 | 2018年 | 2023年 | 2018年 | 2023年 |
| | | | | | | |
(五)
过去一年，各区私营医疗机构夜诊服务的供应为何，并按区议会分区及服务时段(即(i)午夜前或深夜，以及(ii)通宵)列出分项资料；政府有否考虑推出措施，鼓励更多私营医疗机构开设夜间、深夜或通宵诊症服务，以及帮助及鼓励夜间有就诊需要的市民分流到私营医疗机构，以减轻急症室的负担？