PWSC(96-97)57

工務小組委員會
討論文件

一九九六年十一月六日

總目703-建築物

公眾安全-救護車服務
29BA-柴灣救護車站

請各委員向財務委員會建議,將29BA號工程計劃提升為甲
級,以便在柴灣盛泰道毗連的一條未命名道路興建一個救
護車站;按付款當日價格計算,估計費用為3,530萬元。



問題

現時位於興華邨的救護車站,無法應付柴灣和筲箕灣兩區
對緊急救護車服務的未來需求。

建議

2.建築署署長建議將29BA號工程計劃提升為甲級,以便在
柴灣盛泰道毗連的一條20/5號未命名道路興建一個設有四
個泊車間的救護車站。按付款當日價格計算,估計費用為
3,530萬元。這項建議獲保安司支持。

工程計劃的範圍及性質

3.這項工程計劃包括建造一個標準救護車站,備有一個設
有四個泊車間的車房、辦公室、一個健身室、宿舍、一個
飯堂、儲物室、一間講室,以及設有淋浴設施的洗手間。

理由

4.現時位於興華邨的救護車站設有兩個泊車間,為柴灣和
筲箕灣兩區提供緊急救護車服務。上述地區召喚緊急救護
車服務的次數不斷增加,在一九九五至九六年度達12 337
次(較一九九四至九五年度多11%),現有救護車站的設施
的使用已達到極限。在一九九五至九六年度,回應緊急召
喚時,只有87.36%可達致行車時間不多於十分鐘的目標。
為改善服務及應付召喚緊急救護車服務數目的預計增長,
我們建議在盛泰道毗連的一條20/5號未命名道路,興建一
個設有四個泊車間的新標準救護車站,為柴灣和筲箕灣兩
區提供服務。

財政影響

5.按付款當日價格計算,估計這項工程計劃的建設費用為
3,530萬元(見下文第6段),分項數字如下-

百萬元
(a)打樁工程3.0
(b)建築工程10.2
(c)屋宇裝備5.7
(d)渠務及外部工程5.5
(e)傢具及設備0.7
(f)應急費用2.4
小計27.5(按1995年
12月
價格計算)
(g)通脹準備金7.8
總計35.3(按付款
當日價格
計算)

6.如獲批准,有關開支將會分期支付如下-

年度百萬元
(1995年12月)
價格
調整因數
百萬元
(付款當日價格)
1997-9810.51.1825012.4
1998-9911.61.30075 15.1
1999-20004.81.430836.9
2000-010.61.547080.9
27.5 35.3

7.我們按照政府對一九九七至二零零一年期間工資及建造
價格趨勢所作的預測,制訂按付款當日價格計算的預算。
由於工程的範圍可預先清楚界定,故我們會以一份固定總
價合約為工程招標。

8.估計這項工程計劃每年所需的額外經常開支為256,000元,
是供新救護車站的運作和維修之用。

公眾諮詢

9.我們已在一九九六年三月諮詢東區區議會轄下的社區建
設委員會。該委員會支持這項工程計劃。

環境影響

10.環境保護署署長已於一九九五年六月完成建議設施的環
境檢討。所得的結論是,工程計劃不會對環境造成長期影
響,因此,無須進行環境影響評估。消防處處長會採取行
政措施以減低噪音,例如救護車站運作時救護車響號所產
生的噪音。我們會實施有關合約所定的緩減環境影響措施
,以便控制施工期間的噪音、塵埃及地盤流出的水造成的
滋擾,以符合既定的準則/標準。

土地徵用

11.這項工程計劃無須徵用土地。

背景資料

12.我們曾物色有可能共用有關土地的部門,但卻沒有一個
部門所提出的要求可以列入這項工程計劃內。雖未能地盡
其用,但在現時的情況下,建議的工程計劃已將有關土地
作最佳運用。建議土地的面積(約1 700平方米)是符合標準
要求而又可接受的最小面積。

13.我們已在一九九六年一月將這項工程計劃提升為乙級。
我們現正利用內部人手進行有關製備施工圖則和擬備招標
文件的最後階段的工作,並計劃於一九九七年三月施工,
一九九八年八月竣工。


Last Updated on 16 August 1999