文件編號 | 題目 | 發出日期 |
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ISE01/17-18 | 選定地方在邊境實施的一地兩檢安排 | 2017.10.16 |
IN01/14-15 | 有關廣深港高速鐵路香港段建造工程延誤的關注事項 | 2014.12.02 |
IN14/13-14 | 新加坡、吉隆坡及悉尼的鐵路系統 | 2014.04.09 |
RB04/13-14 | 海外城市紓緩車廂擠迫情況的措施 | 2014.01.28 |
IN18/12-13 | 比較主要城市為經常使用鐵路服務的乘客提供的優惠計劃 | 2013.04.17 |
FS08/10-11 | 就沙田至中環線項目比較九廣鐵路公司先前提出的建議方案與現時採用的"服務經營權"發展模式 | 2011.01.05 |
FS15/09-10 | 中國高速鐵路 | 2010.03.16 |
IN03/06-07 | 香港鐵路有限公司與政府訂定的綜合《營運協議》擬稿所作出的重要改動建議 | 2007.01.05 |
FS20/05-06 | 各界人士對地鐵有限公司和九廣鐵路公司就擬議合併一事所表達的關注事項(輯錄自2004年12月9日至2006年8月31日期間的報導) | 2006.09.04 |
FS10/05-06 | 有關九廣鐵路公司主席及行政總裁職位分拆後重大事件之進程報導(輯錄自2001年9月27日至2006年3月21日期間的報刊) | 2006.03.21 |
IN15/05-06 | 諾丁漢高速輕便鐵路 | 2006.02.21 |
IN40/04-05 | 選定法定機構、香港金融管理局及地鐵有限公司管治組織的成員組合 | 2005.09.27 |
RP18/95-96 | 集體運輸系統的信貸評級
本研究評估假使改變集體運輸經營者的車費調整機制,規定車費調整須經立法局通過,對運輸經營者的信貸評級及融資成本的影響。這研究涵蓋4間信貸評級機構及16間銀行,該等財務機構均執業內牛耳,或與本港的集體運輸經營者有業務關係。 | 1996.09 |
RP14/95-96 | 監察集體運輸系統
本研究探討紐約、洛杉磯、倫敦、巴黎、多倫多、東京、大阪、新加坡及漢城("現稱首爾")的集體運輸系統。研究範疇涵蓋(a)集體運輸系統的所有權; (b)管制票價調整的機制及經驗,及(c)集體運輸營辦機構運作情況,如乘客量、財政狀況及融資方法。 | 1996.06 |